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फारस की खाड़ी में फंसे 22 भारतीय टैंकर, 16 लाख टन से ज्यादा तेल-गैस की सप्लाई अटकी

Amish Kumari by Amish Kumari
March 18, 2026
in देश
फारस की खाड़ी में फंसे 22 भारतीय टैंकर, 16 लाख टन से ज्यादा तेल-गैस की सप्लाई अटकी
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भारत की पेट्रोलियम और गैस सप्लाई सिस्टम पर इस समय दबाव बढ़ता दिख रहा है। फारस की खाड़ी में 22 भारतीय झंडे वाले जहाज फंसे हुए हैं, जो स्ट्रेट ऑफ होर्मुज से गुजरने का इंतजार कर रहे हैं।

इन जहाजों में करीब 1.67 मिलियन टन कच्चा तेल, 3.2 लाख टन एलपीजी और लगभग 2 लाख टन एलएनजी लदा हुआ है। शिपिंग मंत्रालय के विशेष सचिव राजेश कुमार सिन्हा ने बुधवार को इसकी जानकारी दी।

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बताया गया कि जब मध्य पूर्व में तनाव बढ़ा था, उस समय होर्मुज जलडमरूमध्य में कुल 28 भारतीय जहाज मौजूद थे। इनमें से 24 जहाज पश्चिमी तरफ और 4 जहाज पूर्वी हिस्से में फंसे हुए थे। हालांकि, पिछले हफ्ते दोनों दिशाओं से 2 जहाज सुरक्षित बाहर निकलने में सफल रहे।

मौजूदा हालात को देखते हुए भारत की ऊर्जा सप्लाई पर असर पड़ने की आशंका जताई जा रही है। स्थिति पर लगातार नजर रखी जा रही है और जहाजों को सुरक्षित निकालने के प्रयास जारी हैं।

क्या हैं मौजूदा हालात

पश्चिमी पार: 22 जहाज

पूर्वी पार: 3 जहाज

पश्चिमी पार के 22 जहाजों में शामिल हैं:
6 एलपीजी कैरियर्स
1 एलएनजी टैंकर
4 क्रूड ऑयल टैंकर
1 केमिकल प्रोडक्ट्स कैरियर
3 कंटेनर शिप्स
2 बल्क कैरियर्स
1 ड्रेज़र
1 खाली जहाज
3 जहाज डॉक्स में सामान्य रख-रखाव के लिए

सिन्हा ने बताया कि सभी 611 नाविक सुरक्षित हैं, और जहाजों को युद्ध प्रभावित जलसंधि से गुजरने के लिए प्रयास जारी हैं।

स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज की स्थिति

स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज, जो फारस की खाड़ी को खुले महासागर से जोड़ता है, अमेरिका और इजराइल के हमलों के बाद और ईरान की प्रतिक्रिया के चलते लगभग बंद हो गया है। फिलहाल, लगभग 500 टैंकर जहाज फारस की खाड़ी में फंसे हुए हैं, जिनमें शामिल हैं:

  • 108 क्रूड ऑयल टैंकर
  • 166 ऑयल प्रोडक्ट टैंकर
  • 104 केमिकल/प्रोडक्ट टैंकर
  • 52 केमिकल टैंकर
  • 53 अन्य टैंकर

विश्लेषकों के अनुसार, ईरान चयनित जहाजों को सत्यापन के बाद ही गुजरने की अनुमति दे रहा है। हाल के दिनों में 4 जहाज स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज से सुरक्षित बाहर निकले हैं, जिनमें 3 बल्क कैरियर्स (2 ग्रीक और 1 भारतीय) और 1 अफ्रामैक्स टैंकर (पाकिस्तान) शामिल हैं।

भारत पर प्रभाव

भारत अपनी आपूर्ति का भारी हिस्सा आयात पर निर्भर करता है:

  • 88% क्रूड ऑयल
  • 50% नेचुरल गैस
  • 60% एलपीजी

युद्ध से पहले भारत का अधिकांश क्रूड ऑयल सऊदी अरब, इराक और यूएई से आता था, जो स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज से गुजरता है। वहीं एलपीजी का 85–95% और गैस का 30% इसी मार्ग से आता है। हालांकि क्रूड ऑयल की आपूर्ति कुछ हद तक रूस, वेस्ट अफ्रीका, अमेरिका और लैटिन अमेरिका से पूरा की जा रही है, गैस और एलपीजी की आपूर्ति औद्योगिक और वाणिज्यिक उपयोगकर्ताओं के लिए प्रभावित हुई है।

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